The tab mapper is a handy little tool that will render a guitar tab file with graphic chord diagrams displayed alongside. This comes in handy for people who just don't have every single chord shape memorized. Just plug in the web site address of a valid .tab or .crd file and hit "Go". In general, the tab mapper does a better job with printer friendly URLs. If there is more than one way to play a chord, the tab mapper will choose the most common shape. To see other fingerings, click on the chord diagram and you will be taken to the chord calculator.
Original file located @ http://treinenweb.nl.
ProRail onderzoekt een mogelijke verzakking in het spoor op het traject tussen Utrecht en Amsterdam. De spoorbeheerder ontving in de ochtend van 11 december meerdere meldingen over onregelmatigheden op het spoor. De signalen kwamen uit een gebied van ongeveer twaalf kilometer lang, verspreid tussen beide steden.
De komst van de RegioExpres, de langverwachte sneltreinverbinding tussen de Achterhoek, de Liemers en de Randstad, loopt opnieuw forse vertraging op. De vertraging van de Achterhoekse sneltreinverbinding werd donderdag gemeld door de Provincie Gelderland.
ProRail waarschuwt dat Nederland zich op een cruciaal kantelpunt bevindt in de spoorsector. Door structurele tekorten aan budget en technisch personeel ziet de spoorbeheerder zich gedwongen om vanaf 2026 steeds vaker te kiezen voor minimaal onderhoud in plaats van broodnodige vernieuwing. Dat betekent dat delen van het spoor niet toekomstbestendig kunnen worden gemaakt, met hogere kosten en meer hinder op de lange termijn als gevolg.
Treinen bij Meteren moeten voorlopig langzamer rijden vanwege een spoorverzakking nabij de bouwplaats van de nieuwe Zuidwestboog. Hoewel metingen uitwijzen dat de verzakking binnen de veiligheidsnormen valt, kiest ProRail voor extra onderhoud én een tijdelijke snelheidsbeperking om risico’s te beperken en meldingen van machinisten serieus te nemen.
Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Thierry Aartsen heeft de door het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb) opgelegde deadline van 8 december niet gehaald in het overleg met Arriva over de toekomst van de treindiensten op de Noordelijke Lijnen. Volgens Aartsen was de tijd te beperkt om de gesprekken af te ronden, ook al liep het overleg de afgelopen periode door.
© 2007 - 2025 Treinenweb.nl. Alle rechten voorbehouden
Contact Onze vrienden Disclaimer