The tab mapper is a handy little tool that will render a guitar tab file with graphic chord diagrams displayed alongside. This comes in handy for people who just don't have every single chord shape memorized. Just plug in the web site address of a valid .tab or .crd file and hit "Go". In general, the tab mapper does a better job with printer friendly URLs. If there is more than one way to play a chord, the tab mapper will choose the most common shape. To see other fingerings, click on the chord diagram and you will be taken to the chord calculator.
Original file located @ http://treinenweb.nl.
Defensie heeft de aanschafte voormalige NS ICR-rijtuigen naar een eigen locatie bij Amersfoort gebracht. De rijtuigen waren afkomstig van het NS-opstelterrein in Arnhem en zijn in drie afzonderlijke transporten overgebracht. Het ministerie van Defensie wil de rijtuigen laten ombouwen tot een ambulancetrein voor het vervoer van gewonden.
De provincies Overijssel en Gelderland zijn vandaag gestart met de aanbesteding van de treinverbinding Zutphen-Hengelo-Oldenzaal. Vervoersbedrijven kunnen zich tot 15 december 2026 inschrijven voor de nieuwe concessie, die in december 2028 ingaat en vier jaar duurt. Begin 2027 wordt bekend welke vervoerder de treinen op het traject gaat exploiteren.
Het treinverkeer in Nederland is woensdag weer op gang gekomen volgens de normale dienstregeling. Dat is een dag nadat het spoor tijdens Prinsjesdag op tientallen plaatsen werd getroffen door sabotage. De incidenten zorgden dinsdag voor grote hinder en vertragingen voor treinreizigers.
Dinsdag werd tijdens Prinsjesdag bekend dat het kabinet tot 2040 5,1 miljard euro extra uittrekt voor de Nederlandse infrastructuur, onder meer voor groot onderhoud en betere regionale bereikbaarheid. Toch zijn volgens reizigersvereniging Rover veel grotere investeringen nodig om de achterstanden in het openbaar vervoer weg te werken.
Op Prinsjesdag kondigde het kabinet miljarden extra aan voor de Nederlandse infrastructuur. Tot 2040 komt 5,1 miljard euro extra beschikbaar, onder meer voor groot onderhoud en betere regionale bereikbaarheid. Toch blijven scherpe keuzes nodig over welke projecten voorrang krijgen.
© 2007 - 2026 Treinenweb.nl. Alle rechten voorbehouden
Contact Onze vrienden Disclaimer