The tab mapper is a handy little tool that will render a guitar tab file with graphic chord diagrams displayed alongside. This comes in handy for people who just don't have every single chord shape memorized. Just plug in the web site address of a valid .tab or .crd file and hit "Go". In general, the tab mapper does a better job with printer friendly URLs. If there is more than one way to play a chord, the tab mapper will choose the most common shape. To see other fingerings, click on the chord diagram and you will be taken to the chord calculator.
Original file located @ http://treinenweb.nl.
Een stilgevallen trein vol feestgangers en wandelaars van de Nijmeegse Vierdaagsefeesten zorgde afgelopen nacht voor paniek. Rond twee uur kwam de Arriva-trein stil te staan bij station Nijmegen-Heyendaal. De oorzaak is nog onduidelijk, maar mogelijk werd het brandmeldsysteem geactiveerd door een rokend persoon, waardoor de trein automatisch stopte.
Deze maand is een belangrijke stap gezet in de uitrol van het Europese treinbeveiligingssysteem ERTMS op de Noordelijke lijnen. Twee Friese trajecten zijn gegund aan aannemers: Strukton gaat aan de slag op het traject Leeuwarden – Harlingen Haven, terwijl BAM verantwoordelijk is voor Leeuwarden – Stavoren.
De punctualiteit op het Nederlandse spoor is in de eerste helft van 2025 opnieuw toegenomen. Volgens cijfers van ProRail arriveerde 86,6 procent van de treinen op het hoofdrailnet met minder dan drie minuten vertraging. Maar liefst 95,7 procent had minder dan tien minuten vertraging. Deze verbetering is mede te danken aan een reeks maatregelen die de spoorbeheerder samen met NS heeft doorgevoerd.
De Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG) en de Zwitserse treinbouwer Stadler hebben de nieuwe Flirt Akku gepresenteerd. Tijdens een feestelijke rit van Schwerin naar Parchim werd de batterijtrein vertoond. Het gaat om een voorproefje van de nieuwe treinenvloot die vanaf december 2027 in West-Mecklenburg in gebruik wordt genomen.
De Europese Commissie begint een rechtszaak tegen de Nederlandse Staat omdat die het treinvervoer in de komende jaren grotendeels aan de NS heeft gegund. Brussel verwijt het kabinet dat andere vervoerders geen mogelijkheid hebben gekregen om zich in te schrijven. Het conflict tussen Den Haag en Brussel over de hoofdrailnetconcessie escaleert daarmee verder.
© 2007 - 2025 Treinenweb.nl. Alle rechten voorbehouden
Contact Onze vrienden Disclaimer